7公里5块钱！“萝卜快跑”定价较低引争议，官方回应！百度副总裁：不是为了抢生意

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近期，百度旗下无人驾驶网约车"萝卜快跑"在武汉市引发关注。该服务凭借实惠的价格吸引了众多用户，有乘客反映28公里车程仅需26元，甚至有7.1公里行程只花费5.07元。
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据了解，"萝卜快跑"已在武汉投放超过400辆无人驾驶汽车。武汉市经开区市场监管部门表示，无人网约车价格属于市场调节范畴，不受政府定价管制。法律专家认为，这种定价模式不构成不正当竞争，而是科技发展的积极成果。

然而，随着无人驾驶网约车的推广，也引发了对传统出租车和网约车司机就业的担忧。对此，武汉市交通运输局表示，当地出租车行业仍然保持稳定。百度副总裁王云鹏也强调，推出无人车服务的初衷是为了提供新的出行方式，而非抢夺现有市场。
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: \, L( f' [) |$ y3 Q4 k7 _从历史角度来看，技术革新往往会重塑就业结构。无人驾驶技术的推广是全球趋势，不仅能提升交通效率，还能带动相关产业升级。目前，无人驾驶网约车在武汉的占比仍然较小，对现有市场的影响有限。

1 N' x% G4 z$ X) V# @: U* k* r" Z专家指出，技术进步虽然可能影响某些传统岗位，但同时也会创造新的就业机会，如测试工程师、维修保养人员等。此外，无人驾驶技术的大规模商业化仍需时日，其安全性和稳定性还需要长期优化。
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为了平衡技术进步和就业保障，建议采取错峰试点运营策略，并为传统司机提供转岗培训等支持措施。只有在创新与保障之间找到平衡，无人驾驶这一智慧出行方案才能稳步推进，最终惠及更多社会群体。
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和XH1278

这个以后就是趋势了，看起来以后的司机也就失业了，都被无人驾驶取代了。

sc豆豆龙

这样东西出现是更好还是真正的实现了跨越呢，自动技术如何呢

sc豆豆龙

和XH1278 发表于 2024-7-13 11:08
这个以后就是趋势了，看起来以后的司机也就失业了，都被无人驾驶取代了。 ...

应该是比较难的，就暂时而言。技术是一个大难关