2025年2月国内造车新势力的交付成绩单

资讯版

2025年2月，国内造车新势力交付成绩单出炉，各大车企的市场表现和竞争态势逐渐明朗。
) C: c: l, z8 ?
: a+ w! Q& \! S& H& T4 t6 @$ f9 o交付量排名与表现

小鹏汽车 以30,453辆的交付量再次夺冠，扩大了与第二名理想汽车的差距。

5 m' Z# l6 G: Z- `. @理想汽车 交付26,263辆，环比下降12%，进入销售调整期。
+ i: y9 t- B! R" g
) I" A6 k: n# v: k: I零跑汽车 表现出色，交付25,287辆，位居第三。

- K+ T9 y+ Y0 o! r小米汽车 虽未公布具体数据，但暗示交付量超过2万辆，市场表现稳定。
5 `( c# {, q) N7 o2 l' c* j
# x" \6 p4 D* H0 v2 M交付量突破万台的品牌还包括 极氪、蔚来（乐道合并） 以及 鸿蒙智行，其中鸿蒙智行交付21,517辆。
+ o# S, d+ q: s4 k
* `' Y4 u3 l( Z% H% `8 R% h智己汽车 交付4,237辆，持续提升中。

主要车企市场策略
1 P$ q" l" Q# X% v+ a$ m
小鹏汽车 通过精准的产品定位、营销手段和渠道布局，尤其是在10-20万元市场的下沉策略，取得了领先优势。同时，“五年0利息0首付”政策进一步推动了销量增长。

理想汽车 专注于家庭市场，深耕25万元以上的中高端市场，但因订单提前释放，2月销量有所回落。3月表现将成为关键。

( H2 J' m' q8 n4 G, t1 ?  S零跑汽车 依托高性价比和欧洲市场扩展，实现销量稳步增长，与Stellantis的合作增强了其海外竞争力。
1 Y7 g; Q  c* |2 h" r% a
4 F& q3 I0 O! l# x9 M小米汽车 通过“科技生态”策略，将汽车与其手机、AIoT业务深度结合，品牌市值超过比亚迪，成为中国车企市值第一。
2 e* e1 S! w- E* `7 B
问界和蔚来 处于产品调整期。问界寄希望于M8和M9车型，蔚来则通过乐道品牌和即将推出的“萤火虫”车型力求突破。
5 E7 U; \- \5 `6 p1 F" c
市场走势与挑战
  X) q; Q+ U0 u' C. Q& u
( i& @3 {* c- G, P受春节假期影响，2月交付量整体走低，但各车企的市场恢复能力得到体现。

小鹏在20万元以下市场的精准布局以及零跑汽车“出海”欧洲市场的成功经验引人关注。

/ t1 A8 t6 n% |6 `2 l3 N8 G小米汽车计划通过新车型YU7 SUV提升品牌价值，实现更高的市场溢价。
( W: b5 c) d, r1 c& ^9 w
+ P# u. t, v- P* r- o0 M3 ?问界和蔚来在提升产品竞争力和品牌影响力方面仍面临较大挑战，尤其是在性价比车型的竞争中。
, n/ l5 C5 U, F) c! p" J
未来市场展望
- ]0 s) E7 o3 Q
3月的销售表现将是检验各车企竞争力的“试金石”。
! c1 L& j; B, G7 s+ H. `, ^; L
小鹏、理想、零跑、小米、问界、蔚来等新势力的市场格局或将迎来新一轮洗牌。
4 q9 Q1 j9 I) t
9 n/ ~1 B' ~( y& ]' ?# L( c特别是理想汽车能否稳住市场地位，以及蔚来如何凭借“萤火虫”车型扭转局面，都是未来市场的焦点。

整体来看，国内造车新势力在2025年2月的表现各有亮点，也面临不同的挑战。未来几个月，市场竞争或将更加激烈，各大车企需要在产品、营销和渠道上持续发力，才能在激烈的新能源汽车市场中占据一席之地。


0 d# W- \: Y  y: e

3 o' Y5 V1 i( A9 f

) ^$ _* P1 {2 Y$ i7 M7 H

沐浴晨阳

小鹏这波表现可以说很猛了啊，30,000多辆，这可不是闹着玩的，稳稳坐上头把交椅。

a东序

小鹏这次交付量真是稳得一批！30,000多辆，基本锁定了榜首。不过，理想也不差，虽然2月有点回落，但还是稳在第二的位置。零跑这次也很有看头，成绩相当不错

鱼天下菜

去年到今年，汽车的市场真的是太内卷了呀，不知道未来怎样