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9月5日,蔚来发布了2024年上半年财报。数据显示,今年上半年蔚来营收达274亿元,同比增长40.6%;净亏损则为102亿元,同比缩减5%。财报发布后,蔚来美股盘前上涨近5%。
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3 l& x6 G u/ W1 z随着蔚来财报出炉,国内6家上市造车新势力的半年业绩也悉数公布。上半年,理想汽车、极氪、蔚来、小鹏汽车、零跑汽车以及小米汽车的营收均出现显著增长,但仅理想汽车实现盈利。
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2 V4 d! {* ?' d3 Y今年4月,小米汽车正式交付,5月极氪登陆美股,这使得新势力造车企业扩展至6家。各车企的业绩、销量也呈现差异化:小鹏汽车营收和销量滑出前三,而小米汽车的季度营收超越零跑汽车,市场座次发生了变化。5 ^3 n8 ]. _9 I, h% l' i
5 N1 w6 z% ^4 S6 |7 w" \极氪超越蔚来
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3 u% H/ O) z, ]8 }在6家新势力车企中,理想汽车继续表现强劲。2024年上半年,理想汽车实现营收573亿元,同比增长20.8%;净利润为17亿元,同比下降47.5%。尽管净利润下滑,但理想汽车依旧是唯一盈利的新势力车企。其销量表现亮眼,上半年交付量同比增长35.8%,达到188981辆,领跑行业。9 \ b$ N% O9 G% O" w
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极氪在上半年表现同样出色,登陆美股后发布的首份半年报显示,极氪实现营收348亿元,同比增长63%;净亏损为38亿元,同比缩小1%。极氪上半年交付量同比大增106.1%,达87870辆,成为新势力中的佼佼者,甚至超越了蔚来。' d4 U+ {1 l- J0 j. v0 Y* K! |
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蔚来在上半年营收为274亿元,交付87426辆汽车,毛利率为8%。尽管蔚来实现了增长,但仍不及极氪,上半年亏损102亿元,成为6家车企中亏损最多的企业。( ~. Q3 ?' O8 d- N, r
7 X8 [2 Z U9 e/ Q/ u( I小米异军突起,小鹏未进前三
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; @; @2 @8 X" G5 o) I! l7 ?小鹏汽车的经营状况有所改善。上半年营收147亿元,净亏损缩减至27亿元。不过,尽管亏损大幅收窄,销量增长仅为25.6%,总交付量为52028辆,未能进入前三。$ X2 B( P; U9 P- Y1 W* h( T2 B
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零跑汽车则在销量上超越了小鹏汽车。其上半年营收88亿元,亏损22亿元,毛利率回升至1.1%。零跑汽车上半年交付量达到86696辆,同比大增94.8%。
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小米汽车作为新势力中的“黑马”,在今年二季度首次交付新车,当季交付量为27307辆,营收达64亿元,超过了零跑汽车。小米汽车毛利率为15.4%,表现不俗。5 K" g v# |2 T7 {% b9 K- j
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下半年座次仍将波动
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各车企对下半年的表现持乐观态度,特别是小米。雷军透露,小米汽车的目标交付量已上调至12万辆,有望在下半年继续发力,全年营收可能超过200亿元。- C/ A; B1 N% i' T% ?: c6 X
, ]7 n9 H; N4 t; R* c相比之下,小鹏汽车的预期较为保守,预计第三季度交付量在4.1万至4.5万辆之间,但何小鹏表示,未来三年将有大量新车型推出,助力小鹏汽车重回增长轨道。
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( b/ p' G2 I# F) V- F: _0 h3 w6 J随着竞争愈演愈烈,2024年下半年新势力车企的座次仍将出现新的变化,市场格局正在悄然重塑。0 L" Y9 o+ _* ?4 E. k
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