|
宝马的日子不太好过。最新公告显示,宝马调整了2024财年业绩预期,交付量预计同比略有下降,导致市场恐慌,股价瞬间暴跌,投资机构纷纷下调其目标价。
) G( L2 o$ ~' m+ L3 i/ ?" J
& X3 \; u4 ~6 B# P9 e6 E, N" ?# c5 I$ }5 @
宝马目前在中国市场的处境尤为艰难,销量持续下滑。8月,宝马在中国的销量仅为3.48万辆,同比骤降超过42%。自从宝马宣布退出价格战后,市场份额逐渐被其他品牌抢占。
/ q/ i3 h2 O8 D5 \- W* O- M9 O3 K) S" C! l1 \! Y6 O) l
随着新能源车的崛起,海外豪车品牌在中国的地位开始动摇。宝马集团近日调整业绩预期,预计2024年交付量将同比下降,息税前利润率和资本使用回报率也低于预期,引发市场剧烈反应。宝马股价在欧洲市场大幅下跌,拖累了其他汽车巨头的股价。3 Q, q. I- d/ z8 T: K, B5 K
+ l& B7 M1 s' s t& W影响宝马的原因之一,是由大陆集团供应的集成制动系统在交付中出现问题,导致宝马预计将承担额外的高额保修成本。此外,中国市场需求低迷也是关键因素。
- ^: U. ]( @3 m+ z. f- _9 D4 V
+ t0 g5 k9 Y3 Z9 A2024年上半年,宝马在全球交付新车121.3万辆,但在中国市场,销量同比下滑4.3%。随着国产豪车品牌强势崛起,宝马面临两难:继续参与价格战将损害品牌价值,退出则难以维持市场份额。6 A4 T% H( b- n4 R
; T! T4 Z# R/ L5 c! M3 @% z( \+ p8 p" a中国市场正在经历一场豪车格局的重塑。过去由德系BBA(宝马、奔驰、奥迪)主导的市场正在被国产新势力逐渐蚕食。理想、问界、极氪等品牌的销量大幅增长,而BBA即便降价也难挽颓势。国产豪车正逐步缩小与德系品牌的市场份额差距,未来的豪车市场格局或将彻底改变。 C% z6 z0 P) r. _
/ ]! I Y4 [& Q
R' D1 n1 p/ k5 _% q% c1 z
/ h# S. _2 u5 v# a+ S |
|