|
宝马的日子不太好过。最新公告显示,宝马调整了2024财年业绩预期,交付量预计同比略有下降,导致市场恐慌,股价瞬间暴跌,投资机构纷纷下调其目标价。0 D: \$ \2 ^9 I9 Y) T7 U/ @# F; S
% \5 x+ t, k) Z9 D' }2 p
. T5 Z0 d& `: g: z5 g6 v8 m宝马目前在中国市场的处境尤为艰难,销量持续下滑。8月,宝马在中国的销量仅为3.48万辆,同比骤降超过42%。自从宝马宣布退出价格战后,市场份额逐渐被其他品牌抢占。# A+ S/ ?& _# ~- w3 B2 f
5 M1 }9 B6 ^. g& s
随着新能源车的崛起,海外豪车品牌在中国的地位开始动摇。宝马集团近日调整业绩预期,预计2024年交付量将同比下降,息税前利润率和资本使用回报率也低于预期,引发市场剧烈反应。宝马股价在欧洲市场大幅下跌,拖累了其他汽车巨头的股价。- p( f- R2 C/ ~
- f) l# a/ Q7 M! ^: K7 s
影响宝马的原因之一,是由大陆集团供应的集成制动系统在交付中出现问题,导致宝马预计将承担额外的高额保修成本。此外,中国市场需求低迷也是关键因素。
1 m/ J' P0 f5 n- G' c3 I4 d/ E$ D# Y, w* Q3 Z A
2024年上半年,宝马在全球交付新车121.3万辆,但在中国市场,销量同比下滑4.3%。随着国产豪车品牌强势崛起,宝马面临两难:继续参与价格战将损害品牌价值,退出则难以维持市场份额。
# D6 l I, E2 n% O# A' R( C6 P. W
2 j$ S0 I( J/ Q" `% I' Y中国市场正在经历一场豪车格局的重塑。过去由德系BBA(宝马、奔驰、奥迪)主导的市场正在被国产新势力逐渐蚕食。理想、问界、极氪等品牌的销量大幅增长,而BBA即便降价也难挽颓势。国产豪车正逐步缩小与德系品牌的市场份额差距,未来的豪车市场格局或将彻底改变。
* |4 y- D( S. S8 I9 k! ~" s# p) q r/ A
9 N" ~6 a) R3 O5 C$ r V2 m4 o; k. o! b/ R* Z; X
% Z- O: Z7 M a( u& s% B |
|